IL RECUPERO DELLE NAVI

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IL RECUPERO DELLE NAVI

NEMI - IL RECUPERO DELLE NAVI

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LA PRIMA NAVE

Inv. 34167

Affioramento dei resti della prima nave, segnalati da una bandiera tricolore e da un gavitello, 1 maggio 1929
Data ripresa: 1 maggio 1929
Fotografo: Istituto Nazionale LUCE, Roma n. 9106

Inv. 34159

I resti della prua emergono dall'acqua, man mano che l'invaso del lago si svuota, 1 maggio 1929
Data ripresa: 1° maggio 1929
Fotografo: Anonimo

Inv. 34230

Affioramento delle strutture della prua, 1° maggio 1929
Data ripresa: 1° maggio 1929
Fotografo: Anonimo

Inv. 34154

I resti della prua portati in secco
Data ripresa: 1929
Fotografo: Istituto Nazionale LUCE, Roma, neg. n. 12127

Inv. 34165

Rimozione di fango e sedimenti dallo scafo
Data ripresa: 1929
Fotografo: Istituto Nazionale LUCE, Roma n. 12126

IST NEMI 22412 R

Inv. 22412

Lo scafo parzialmente emerso ripreso da poppa
Data ripresa: giugno-agosto 1929
Fotografo: Guido Bernardi, Genzano di Roma

Inv. 22416

La poppa e la parte centrale dello scafo
Data ripresa: giugno-agosto 1929
Fotografo: Guido Bernardi, Genzano di Roma

Inv. 34157

La prima nave, già emersa, viene liberata dal fango
Data ripresa: 1929
Fotografo: Guido Bernardi, Genzano di Roma

Inv. 34158

Lavori attorno allo scafo della prima nave
Data ripresa: 1929
Fotografo: Guido Bernardi, Genzano di Roma

Inv. 34164

Sezione poppiera della prima nave
Data ripresa: 1929
Fotografo: Istituto Nazionale LUCE, Roma n. 12136

Inv. 34163

Un operaio mette in evidenza il rivestimento esterno del fasciame, costituito da tessuto di lana ricoperto da fogli di piombo
Data ripresa: 1929
Fotografo: Istituto Nazionale LUCE, Roma n. 12130

Inv. 34156

La prima nave, completamente emersa e circondata da passerelle per l'accesso degli operai, viene liberata dal fango
Data ripresa: 1929
Fotografo: Guido Bernardi, Genzano di Roma

Inv. 5022

La prima nave, completamente emersa, con le passerelle per il passaggio degli operai
Data ripresa: 1929
Fotografo: Anonimo

Inv. 28683

La prima nave completamente emersa, circondata da passerelle
Data ripresa: 1929
Fotografo: Anonimo

Inv. 5012

Veduta della poppa durante le operazioni di alaggio
Data ripresa: 1930
Fotografo: Romualdo Moscioni ed Eredi, Roma

Inv. 5013

Particolare delle strutture di alaggio
Data ripresa: 1929
Fotografo: Leonardi Cattolica Giulio

LA SECONDA NAVE

Inv. 5023

Lo scafo della seconda nave affiorante sul pelo dall’acqua, come se galleggiasse
Data ripresa: 1929
Fotografo: Guglielmo Gatti

Inv. 27889

Lo scafo della seconda nave affiorante sul pelo dall’acqua, come se galleggiasse
Data ripresa: 1929
Fotografo: Guglielmo Gatti

Inv. 34198

La prima nave parzialmente emersa
Data ripresa: 1929
Fotografo: Archivio Fotografico Nazionale - Direzione Generale Antichità e Belle Arti, Roma, Serie N. 12139

Inv. 34166

La prima nave, completamente emersa, viene liberata dal fango che ricopre la sezione poppiera
Data ripresa: 1929
Fotografo: Istituto Nazionale LUCE, Roma

IST NEMI 5024 R

Inv. 5024

La seconda nave completamente emersa
Data ripresa: 1930
Fotografo: Anonimo

Inv. 34228

La seconda nave fotografata da poppa
Data ripresa: 1932
Fotografo: Guido Bernardi, Genzano di Roma (?)

Inv. 34207

La seconda nave completamente emersa fotografata da poppa
Data ripresa: 1932
Fotografo: Anonimo

Inv. 34204

La seconda nave completamente emersa
Data ripresa: 1932
Fotografo: Anonimo

Inv. 34220

La seconda nave al termine dei lavori di svaso, prima della fase di alaggio
Data ripresa: 1932
Fotografo: Anonimo

Inv. 34202

La seconda nave fotografata da poppa
Data ripresa: 1932
Fotografo: Anonimo

Inv. 34205

Veduta della seconda nave emersa con in primo piano due carrelli della ferrovia decauville utilizzati per il trasporto del terreno di risulta
Data ripresa: 1932
Fotografo: Anonimo

Inv. 34214

Veduta della seconda nave emersa; in primo piano operai che movimentano i carrelli della decauville utilizzata per il trasporto del terreno di risulta
Data ripresa: 1932
Fotografo: Anonimo

Inv. 34215

Il fasciame della seconda nave
Data ripresa: 1932
Fotografo: Anonimo

Inv. 34218

Dettaglio dello scafo della seconda nave con doppio ordine di bagli
Data ripresa: 1932
Fotografo: Anonimo

Inv. 34216

Dettaglio dello scafo della seconda nave
Data ripresa: 1932
Fotografo: Anonimo

Inv. 34222

I tiranti metallici applicati allo scafo della seconda nave in vista del suo alaggio
Data ripresa: 1932
Fotografo: Anonimo

Inv. 34221

Particolare dei bagli della seconda nave
Data ripresa: 1932
Fotografo: Anonimo

Inv. 34219

Dettaglio dello scafo della seconda nave
Data ripresa: 1932
Fotografo: Anonimo

Inv. 34213

La seconda nave completamente emersa, poco prima dell'interruzione dei lavori di svaso delle acque; in primo piano i binari della ferrovia decauville
Data ripresa: 1932
Fotografo: Anonimo

Inv. 34208

Veduta panoramica della seconda nave completamente emersa, poco prima dell'interruzione dei lavori di svaso delle acque
Data ripresa: 1932
Fotografo: Anonimo

Inv. 34217

La seconda nave dopo lo svaso della terra in preparazione dell'alaggio
Data ripresa: 1932
Fotografo: Anonimo

Inv. 36178

La seconda nave dopo lo svaso del fango in preparazione dell'alaggio
Data ripresa: 28 settembre 1933
Fotografo: Guido Bernardi, Genzano di Roma

Inv. 104156

La seconda nave dopo lo svaso del fango in preparazione dell'alaggio
Data ripresa: 1933
Fotografo: Anonimo

Inv. 104157

La seconda nave dopo lo svaso del fango in preparazione dell'alaggio
Data ripresa: 1933
Fotografo: Anonimo

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L’Istituto Nazionale di Archeologia e Storia dell’Arte (INASA) opera dal 1918 promuovendo e sostenendo la ricerca scientifica e la conservazione del patrimonio culturale. Il suo campo d’azione, d’intesa con le istituzioni e attraverso il sostegno di enti pubblici e privati, spazia dall’elaborazione di progetti di studio alla valorizzazione dei beni archeologici e artistici.

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